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  2. 烏魯木齊要聞
  3. 正文

烏魯木齊站綜合交通樞紐成型

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在烏魯木齊站候車大廳,乘客在自助機取票準備乘坐火車出行。(記者 陳巖攝)

新疆網訊(記者王艷紅)8月12日,新疆最大的高鐵客運站——烏魯木齊站正式開通運營滿三年,累計安全運送旅客2900萬人次。

烏魯木齊站是蘭新高鐵的終點站,也是新疆規模最大的火車站。2016年8月12日,在試運營42天后,烏魯木齊站正式開通運營,與烏魯木齊南站共同開啟了首府“同城兩站”模式。

三年來,多次調圖后,烏魯木齊站已承擔起旅客運輸的主要任務。目前,所有出疆列車以及大部分疆內方向列車都從該站始發、終到,列車運行交路日趨科學、合理,設備設施及服務更加完善。同時,與市內公交、長途汽運等形成無縫換乘,綜合交通樞紐成型。


年旅客發送量占全疆三分之一

8月12日,正值暑運高峰,又恰逢古爾邦節假期,烏魯木齊站人潮涌動。當天該站發送、到達的旅客共計突破10萬人次。

烏魯木齊站開通試運營初期,每天只開行4對動車組列車,每日發送旅客不足2000人次。

到目前,經由、到發該站的列車已達100對(含高鐵、普速列車),平均6分鐘就有一趟列車發出或到達烏魯木齊站,日均發送旅客超過5萬人次。

今年5月1日,烏魯木齊站還創下單日發送旅客人數達到8.83萬人次的最高紀錄。

據統計,烏魯木齊站年旅客發送量約占全疆旅客發送量的三分之一。目前,該站有“和諧號”動車組列車、時速160公里“復興號”動車組列車、直達特快列車、特快列車、快速列車、旅游列車、普速列車等多種類型旅客列車開往全國及全疆各地,列車運行交路日趨科學、合理,旅客運輸能力不斷增強。

與汽運、公交無縫換乘

三年來,經過多次調圖后,新疆鐵路部門依托烏魯木齊站構建起以烏魯木齊為中心的快速鐵路交通網越織越密,向兩翼伸展的輻射作用不斷增強。

目前每天從烏魯木齊站始發或經由到達吐魯番的列車達到59趟、到哈密38趟、到石河子33趟、到奎屯28趟、到庫爾勒17趟、到伊寧13趟,隨著“公交化”列車越開越多,烏魯木齊與周邊城市間的互聯互通更加密切,鐵路客流強勁增長。

“今年,烏魯木齊站南廣場投入使用,鐵路交通樞紐作用更加凸顯。”烏魯木齊站相關負責人說。

除了列車越開越多,烏魯木齊站與長途汽運、市內公交、出租還實現了無縫換乘。

8月12日,家住青年路附近的張小潔帶孩子去吐魯番游玩,一家人坐29路公交車抵達烏魯木齊站,然后坐動車前往吐魯番。

“火車站周邊的公交車越來越多了,往來市區非常方便。”張小潔說。

目前,從烏魯木齊站到市內各個方向都有公交車,同時,烏魯木齊站至烏魯木齊南站以及烏魯木齊國際機場,也都有直達車。

2018年,烏魯木齊高鐵國際汽車客運站開通運營,為烏魯木齊站提供旅客疏運、中轉、換乘服務,實現了公鐵聯運“零距離換乘”。目前,以烏魯木齊站為中心,集公路、鐵路、城市公交等多種交通方式為一體的綜合交通樞紐已經成型。

據了解,烏魯木齊站目前正在進行擴能改造建設,預計8月底結束,屆時烏魯木齊站到發線將達到18條,擁有9個大站臺。

優質服務提升出行體驗

隨著旅客增多,烏魯木齊站不斷推出服務新舉措,包括將候車區合二為一,候車座椅增加至4534個,使候車環境全面優化;開通南廣場高架層進站口及南廣場售票廳,新增8條進站驗證通道和6臺自動售取票機,緩解北廣場客流壓力;設置“中轉換乘”售票窗口,當日乘車旅客可直接在站內實現中轉換乘;對站內廁所環境進行達標整治;完善了母嬰候車室服務設施,打造“絲路明珠”服務站等。

在售票方面,烏魯木齊站內的自助售取票機增加到33臺,目前自助取票量每天超過2萬張。14個人工售票窗口,可用現金、支付寶、微信、銀聯卡等支付,日均售票10000余張,同時窗口業務還增加了國際聯運和鐵路暢行會員服務。

開辦:烏魯木齊市人民政府

主辦:烏魯木齊市人民政府辦公廳

承辦:烏魯木齊市人民政府電子政務辦公室

地址:烏魯木齊市南湖東路30號 新ICP備05001907號

政府網站標識碼:6501000002


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  2. 烏魯木齊要聞
  3. 正文

烏魯木齊站綜合交通樞紐成型



在烏魯木齊站候車大廳,乘客在自助機取票準備乘坐火車出行。(記者 陳巖攝)

新疆網訊(記者王艷紅)8月12日,新疆最大的高鐵客運站——烏魯木齊站正式開通運營滿三年,累計安全運送旅客2900萬人次。

烏魯木齊站是蘭新高鐵的終點站,也是新疆規模最大的火車站。2016年8月12日,在試運營42天后,烏魯木齊站正式開通運營,與烏魯木齊南站共同開啟了首府“同城兩站”模式。

三年來,多次調圖后,烏魯木齊站已承擔起旅客運輸的主要任務。目前,所有出疆列車以及大部分疆內方向列車都從該站始發、終到,列車運行交路日趨科學、合理,設備設施及服務更加完善。同時,與市內公交、長途汽運等形成無縫換乘,綜合交通樞紐成型。


年旅客發送量占全疆三分之一

8月12日,正值暑運高峰,又恰逢古爾邦節假期,烏魯木齊站人潮涌動。當天該站發送、到達的旅客共計突破10萬人次。

烏魯木齊站開通試運營初期,每天只開行4對動車組列車,每日發送旅客不足2000人次。

到目前,經由、到發該站的列車已達100對(含高鐵、普速列車),平均6分鐘就有一趟列車發出或到達烏魯木齊站,日均發送旅客超過5萬人次。

今年5月1日,烏魯木齊站還創下單日發送旅客人數達到8.83萬人次的最高紀錄。

據統計,烏魯木齊站年旅客發送量約占全疆旅客發送量的三分之一。目前,該站有“和諧號”動車組列車、時速160公里“復興號”動車組列車、直達特快列車、特快列車、快速列車、旅游列車、普速列車等多種類型旅客列車開往全國及全疆各地,列車運行交路日趨科學、合理,旅客運輸能力不斷增強。

與汽運、公交無縫換乘

三年來,經過多次調圖后,新疆鐵路部門依托烏魯木齊站構建起以烏魯木齊為中心的快速鐵路交通網越織越密,向兩翼伸展的輻射作用不斷增強。

目前每天從烏魯木齊站始發或經由到達吐魯番的列車達到59趟、到哈密38趟、到石河子33趟、到奎屯28趟、到庫爾勒17趟、到伊寧13趟,隨著“公交化”列車越開越多,烏魯木齊與周邊城市間的互聯互通更加密切,鐵路客流強勁增長。

“今年,烏魯木齊站南廣場投入使用,鐵路交通樞紐作用更加凸顯。”烏魯木齊站相關負責人說。

除了列車越開越多,烏魯木齊站與長途汽運、市內公交、出租還實現了無縫換乘。

8月12日,家住青年路附近的張小潔帶孩子去吐魯番游玩,一家人坐29路公交車抵達烏魯木齊站,然后坐動車前往吐魯番。

“火車站周邊的公交車越來越多了,往來市區非常方便。”張小潔說。

目前,從烏魯木齊站到市內各個方向都有公交車,同時,烏魯木齊站至烏魯木齊南站以及烏魯木齊國際機場,也都有直達車。

2018年,烏魯木齊高鐵國際汽車客運站開通運營,為烏魯木齊站提供旅客疏運、中轉、換乘服務,實現了公鐵聯運“零距離換乘”。目前,以烏魯木齊站為中心,集公路、鐵路、城市公交等多種交通方式為一體的綜合交通樞紐已經成型。

據了解,烏魯木齊站目前正在進行擴能改造建設,預計8月底結束,屆時烏魯木齊站到發線將達到18條,擁有9個大站臺。

優質服務提升出行體驗

隨著旅客增多,烏魯木齊站不斷推出服務新舉措,包括將候車區合二為一,候車座椅增加至4534個,使候車環境全面優化;開通南廣場高架層進站口及南廣場售票廳,新增8條進站驗證通道和6臺自動售取票機,緩解北廣場客流壓力;設置“中轉換乘”售票窗口,當日乘車旅客可直接在站內實現中轉換乘;對站內廁所環境進行達標整治;完善了母嬰候車室服務設施,打造“絲路明珠”服務站等。

在售票方面,烏魯木齊站內的自助售取票機增加到33臺,目前自助取票量每天超過2萬張。14個人工售票窗口,可用現金、支付寶、微信、銀聯卡等支付,日均售票10000余張,同時窗口業務還增加了國際聯運和鐵路暢行會員服務。

開辦:烏魯木齊市人民政府

主辦:烏魯木齊市人民政府辦公廳

承辦:烏魯木齊市人民政府電子政務辦公室

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